伴隨著科技的飛速發展，河北汽車衡在生（shēng）產運營中占有著不可忽視的影響力。為了更好地更好地發揮他們的功效就一定確保他們的（de）穩定性和計量檢定性。殊不知不論是新組裝的電（diàn）子地磅或應用很多年的電子器件汽（qì）車（chē）衡都是會發生（shēng）一些常見故障（zhàng），導致他們沒法正常的應（yīng）用。
汽車（chē）衡是大家（jiā）運用多的（de）一種電子器件汽（qì）車衡，在安裝調（diào）節中有完善的工作經驗。殊不知，一次在軋鋼廠生產基地安裝調（diào）節一台氣瓶秤時發生了一種從沒出現過的狀況。即：安（ān）裝結束用檢測籌碼開展校準時，發覺（jiào）數顯儀表所表明的淨重並不是按所（suǒ）增加的籌（chóu）碼（mǎ）淨重而轉變，反而是忽多忽小，並且儀表盤表明的（de）總數還與（yǔ）籌碼的放置部位相關，因而沒法（fǎ）開展一切正常校準。
該（gāi）秤的稱重模塊的連接方法是並接聯接的，通過用心查驗，感應器的的聯接路線恰當準確（què）無誤（感應器按使用說明接線方法色標卡聯接的（de））。而數顯儀表和機械設備一部分也無一切常見故障（zhàng）。對以上狀況開展用心剖（pōu）析後，大家覺得問題或（huò）是發（fā）生在（zài）感應器上。為了更好地進一步搜索緣故，大家先將數顯（xiǎn）儀表用手機模擬器開展校準後再連接感應（yīng）器，隨後（hòu）用一隻籌碼各自壓秤的四角，其結（jié）果三個角表明數值恰逢，而另一個（gè）角表明數值負數。因而河北汽車衡廠家判斷該角的感應器的（de）內（nà）部（bù）布線不正確，將該感應器的橋壓（yā）或電源線的正負導線替換後，該角也表明為恰逢。因為該感應器在出貨前（qián）封裝形（xíng）式時將（jiāng）橋壓或數據信號的內部導線的正負（fù）接錯了，因此在安裝（zhuāng）使用時按一切正常色標卡開展聯（lián）接發生了以上常見故障，更改聯接後再次校準，以上狀況清除。
