1.電子器件汽車衡秤體承載器選用CAD、CAE等設計方式，利用計算機開展彎曲剛度、抗（kàng）壓強（qiáng）度應力分析測算（suàn），確保承載器承受力有效。汽車衡廠家的承載器為U型梁結構（gòu），具有較好的（de）抗過載能力，承載器的安（ān）全性荷載為150%FS額（é）定值稱重；承載器堅固耐（nài）用，在高頻使用中不會造（zào）成**形變。
2.電子器件（jiàn）汽車衡承（chéng）重（chóng）梁（liáng）為U型梁結構、U型梁結構選用高品質建築鋼材，根據大中（zhōng）型數控剪板機鈑（bǎn）金折彎成形。U型梁與秤體控製麵板中間選用自動式連續（xù）焊縫，降低了鑄造缺陷、提（tí）升了秤體承（chéng）載能力。U型梁與控製麵板構成封閉（bì）式箱體結構，抗扭轉水平、防腐蝕能力很強。綜合（hé）考慮各種輕型載貨汽車在秤體（tǐ）裏的分布特征，確保車軲轆在（zài）秤體（tǐ）哪裏都都有（yǒu）合理支撐點，防止部分形變。
3.秤體支點與鋼筋（jīn）搭接受力點重疊，旋轉扭矩為零，徹底解決秤體旋轉安全隱患。
4.外掛式定位，在日常應用、維護保養時（shí）有利於（yú）觀查、維護保養。
5.電子器件汽車衡秤體總體結構選用無後蓋（gài）板方法，設計方案外觀設計（jì）美觀（guān）大方。一體化設計模塊化設（shè）計、規範（fàn）化、通用化、能夠隨（suí）意搭配成7～24米範圍之內多種（zhǒng）多樣尺寸規（guī）格的汽車衡（héng）。
6.感應（yīng）器支撐點設計方案有效，軸荷載重所產生的旋轉（zhuǎn）扭矩為零，秤台承受（shòu）力後重心點更為穩定（dìng）。
7.汽車（chē）衡限位裝置選用外掛式，安裝於汽車（chē）衡的兩（liǎng）邊兩側，有利於收集與調節維護保養。
8.電子器件汽車衡生產加工（gōng）加工工藝優質、秤台防腐蝕特性。承載（zǎi）器加工的加工工藝好、防腐蝕特性高。
